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(中央社台北20日電)倫敦大學亞非學院中國研究院院長曾銳生指出,中國大陸日前在南海截獲美國水下探測器的決定,很可能是由「北京最高層」拍板決定的。

中共海軍15日在南海有關海域發現一具「不明裝置」,經識別查證確認為是美方水下無人探測器(UUV)。英國廣播公司(BBC)中文網19日刊出著名旅英華人學者曾銳生(Steve Tsang)的專訪。

生於1959年的曾銳生早年就讀香港大學並取得文學士,又於牛津大學取得哲學博士學位,為旅英華人學者,研究範圍包括香港英國殖民時期、近代中國史、台灣史等。

曾銳生說,儘管很難斷定當日截獲美國水下探測器的具體命令是直接來自北京、解放軍海軍高層,還是第一線指揮官,很難想像一線指揮官會直接做出這樣重大的決定。

他認為,「決定很可能還是出自高層,但最後一刻不一定是最高層下的命令」。

他指出,中國大陸在南海截獲美國水下探測器的決定,有一種看法說是「中國試圖摸美國人的底,看他們如何處理,就可以看到以後應該如何與川普打交道」。

曾銳生認為,美國總統當選人川普正式就任總統前的言論,不能被視為美國政府政策的改變。

他認為,從國際法角度來看,中國很難永久扣留美國水下無人探測器,而且北京已經明確表示願還給美國,雙方應可具體談妥處理細節,應該不會把事情搞大,相關問題應可以透過外交管道解決。

曾銳生預測,川普上台後,美中關係會比目前緊張。川普政府在很多問題上可能不會讓步,中國也會對美國有更多疑慮。遇事雙方都想看對方底牌是什麼、究竟要做什麼。

他指出,美中關係是當今國際上最重要的雙邊關係,華盛頓和北京都理解情況,也都不希望出大問題。如何維護與提升國家利益才是雙方面臨的最大問題。1051220

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

伴隨台灣高鐵10周年盛事,以一件件珍貴文物及各項資料,見證高鐵興建及營運歷程的探索館,也自2006年休館以來再次開幕。

高鐵探索館分A、B兩館,A館展示高鐵規畫、興建及營運沿革,並展示各類文物,現場就有一支前高鐵董事長殷琪當初用來簽訂BOT合約的筆;還有工程用具、零件,如出隧道之後要用的洗鞋機,甚至還用影片介紹橋墩之間架梁的工法,見證工程的高品質。現場還有1:1高鐵車頭模型、擬真駕駛艙;B館則是文史庫房、儲藏室等。

高鐵最早在2004年興建期間,就已開始陸續收集物品,但只先存放在倉庫,請工讀生管理,後來就直接拿到舊館陳列。

探索館館長吳易翰說,新舊館最大差異在於,除了新館的文物、資料經過系統性地規畫才展出,還有就是新館文物經過「整飭」。舊館休館後的10年間,高鐵聘用台灣唯一留學英國,取得相關學科碩士、回台做文物整飭的學者林絹絹,開始針對不同物品,嚴格制定定溫、定濕、無酸及除蟲等方式,整飭、保存高鐵文物,避免物品劣化,如防止資料的字跡褪化。

吳易翰舉例,新館中的巡軌腳踏車,本來已被包商當廢鐵,出清特賣丟在湖口隧道邊,損壞嚴重,經過高鐵人員吊回,在燕巢重新組裝,並經過整飭,才得以順利展出,「文史保存有時候就是在工程結束後撿破爛」。

高鐵探索館也設有科技互動裝置,共計19個各類主題。吳易翰說明,高鐵將各個車站模型,鑲嵌在覆蓋透明玻璃的地板下,讓探館者有如乘坐飛機清楚鳥瞰車站的感覺。

高鐵說明,「台灣高鐵探索館」未來將採預約方式,接受團體申請參觀,高鐵會指派專人導覽,介紹館內文物。

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